LCC와 함께 비상중인 지방공항 ②

요약

• 김해공항 - 16년 10월 누적 여객 이용자 yoy + 23%(국제선 +34%)
• 김해공항 - 진에어, 제주항공, 에어부산
• 대구공항 - 16년 10월 누적 여객 이용자 yoy + 22%(국제선 +90%)-티웨이항공
• 청주공항 - 16년 10월 누적 여객 이용자 yoy + 35% - 이스타항공

지방공항의 운항 횟수 증가에 따라 국내 LCC 기업의 실적도 최근 급증하고 있습니다. 다음으로는 국내 대표 지방 공항에 대해서 구체적으로 살펴보겠습니다.

<자체제작, 출처 : 한국공항공사>

위의 표는 김해(부산)공항의 전체 항공 여객 이용자 수 와 전체 항공이 운항횟수를 나타내 주는 표입니다. 김해공항은 지난 2012년 이후 약 이용자가 폭발적으로 증가하고 있는 것을 볼 수 있습니다. 지난 2015년은 메르스 사태에도 불구하고 전년대비 약 19.3% 달하는 이용자 증가가 있었고, 올해에도 2016년 10월 누적 기준 전년 대비 약 23%에 달하는 폭발적인 이용자 증가가 발생하고 있습니다. 이러한 원인으로는 바로 전체 항공 운항 횟수의 증가에 있습니다. LCC 취항으로 인한 국제 및 국내선에서의 운항횟수 증가가 전체 항공 이용객의 증가시키고 있습니다.

<자체제작, 출처 : 한국공항공사>

김해공항의 여객현황을 좀 더 자세히 살펴보면, 국제선 여객에 대한 증가가 국내선 여객에 대한 증가보다 더욱 가파르게 증가하고 있는 것을 볼 수 있습니다. 김해공항의 전체 국제선 여객 이용자는 2015년에는 전년 대비 약 22.45% 증가하였고, 2016년 10월 누적 기준으로 전년 대비 34%에 달하는 성장을 보여주고 있습니다. 이에 반해 국내선 여객 이용자는 2015년에는 전년 대비 약 16.52% 증가하였고, 2016년 10월 누적 기준으로 전년 대비 12%에 그치는 성장을 보여주고 있습니다. 전체적으로 국제선에 대한 폭발적인 성장으로 인해서 김해공항에 대한 전체 항공 이용객이 급증하고 있는 것을 볼 수 있습니다.

<자체제작, 출처 : 한국공항공사>

이러한 김해공항의 여객 이용자 증가는 LCC의 운항 횟수 증가에 있습니다. 주로 김해공항을 통해 운항 편수를 증가시키는 LCC 기업으로는 바로 진에어, 제주항공, 에어부산 등이 있습니다.

<자체제작, 출처 : 진에어 감사보고서>

<자체제작, 출처 : 제주항공 사업보고서>

<자체제작, 출처 : 에어부산 감사보고서>

<자체제작, 출처 : 한국공항공사>

위의 표는 대구공항의 전체 항공 여객 이용자 수 와 전체 항공이 운항횟수를 나타내 주는 표입니다. 대구공항은 지난 2012년 이후 약 이용자가 폭발적으로 증가하고 있는 것을 볼 수 있습니다. 2014년 이후 매년 20~30%에 달하는 성장을 보여주고 있습니다.  올해에도 2016년 10월 누적 기준 전년 대비 약 22%에 달하는 폭발적인 이용자 증가를 유지하고 있습니다. 이러한 원인으로는 바로 전체 항공 운항 횟수의 증가에 있습니다. LCC의 본격적인 취항 증가로 인해 국제 및 국내선의 운항횟수 증가가 전체 항공 이용객을 증가시키고 있습니다.

<자체제작, 출처 : 한국공항공사>

대구공항의 여객현황을 좀 더 자세히 살펴보면, 국제선 여객에 대한 증가가 국내선 여객에 대한 증가보다 더욱 가파르게 증가하고 있는 것을 볼 수 있습니다. 대구공항의 전체 국제선 여객 이용자는 2015년에는 전년 대비 약 48.85% 증가하였고, 2016년 10월 누적 기준으로 전년 대비 90%에 달하는 성장을 보여주고 있습니다. 이에 반해 국내선 여객 이용자는 2015년에는 전년 대비 약 29.02% 증가하였고, 2016년 10월 누적 기준으로 전년 대비 9%에 그치는 성장을 보여주고 있습니다. 전체적으로 국제선에 대한 폭발적인 성장으로 인해서 대구공항에 대한 전체 항공 이용객이 급증하고 있는 것을 볼 수 있습니다.

<자체제작, 출처 : 한국공항공사>

이러한 대구공항의 여객 이용자 증가는 LCC의 운항 횟수 증가에 있습니다. 주로 대구공항을 통해 운항 편수를 증가시키는 LCC 기업으로는 바로 티웨이 항공 등이 있습니다.

<자체제작, 출처 : 티웨이항공 감사보고서>

<자체제작, 출처 : 한국공항공사>

위의 표는 청주공항의 전체 항공 여객 이용자 수 와 전체 항공이 운항횟수를 나타내 주는 표입니다. 청주공항은 지난 2012년 이후 약 이용자가 폭발적으로 증가하고 있는 것을 볼 수 있습니다. 2014년 이후 매년 20%에 달하는 성장을 보여주고 있습니다. 올해에도 2016년 10월 누적 기준 전년 대비 약 35%에 달하는 폭발적인 이용자 증가를 유지하고 있습니다. 이러한 원인으로는 바로 전체 항공 운항 횟수의 증가에 있습니다. LCC의 본격적인 취항 증가로 인해 국제 및 국내선의 운항횟수 증가가 전체 항공 이용객을 증가시키고 있습니다.

<자체제작, 출처 : 한국공항공사>

청주공항의 여객현황을 좀 더 자세히 살펴보면, 2014년까지는 국제선 여객에 대한 증가가 급증했지만, 최근 들어서는 국내선에 대한 증가가 더욱 많은 것으로 나타나고 있습니다. 청주공항의 전체 국제선 여객 이용자는 2015년에는 전년 대비 약 8.77% 증가하였고, 2016년 10월 누적 기준으로 전년 대비 26%에 달하는 성장을 보여주고 있습니다. 이에 반해 국내선 여객 이용자는 2015년에는 전년 대비 약 30.34% 증가하였고, 2016년 10월 누적 기준으로 전년 대비 38%에 달하는 성장을 보여주고 있습니다. 전체적으로 세종시의 공무원 증가로 인하여 국내 여객수요 증가가 있는 것으로 보이며, 이로 인해 청주공항에 대한 전체 항공 이용객이 급증하고 있는 것을 볼 수 있습니다.

<자체제작, 출처 : 한국공항공사>

이러한 청주공항의 여객 이용자 증가는 LCC의 운항 횟수 증가에 있습니다. 주로 대구공항을 통해 운항 편수를 증가시키는 LCC 기업으로는 바로 이스타항공 등이 있습니다.

<자체제작, 출처 : 이스타항공 감사보고서>

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